Хочу сдать свою машину
Получить консультацию
Оставьте Ваши данные и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут
+7 495 211 56 66
Задать вопрос в WhatsApp
Будем рады пообщаться
Хочу сдать свою машину
BMW 116i в сервисе аренды интересных машин?
Звучит, как оксюморон. Но именно у нас ей самое место. Сейчас объясним.
С конвейера этот хэтчбек выехал обычной BMW 116i со 134-сильным мотором и автоматической трансмиссией. Но ее владелец сделал все, чтобы автомобиль дарил максимальное удовольствие от классической заднеприводной BMW. Загибайте пальцы:
1. Мотор
Кованые шатуны и поршни, даунпайп, фильтр нулевого сопротивления и новая программа управления двигателем от MHD Tuning.
Как результат - 200 сил и 300 Нм момента.
2. Трансмиссия
Восьмиступенчатые автоматы ZF - одни из лучших коробок своего времени, надежные и адекватные. А прошивка xHp сделала нашу BMW еще бодрее.
И, конечно, блокировка межколесного дифференциала Quaife. С ней вы сможете реализовать момент на задней оси максимально эффективно.
3. Тормоза
Сзади сток. А вот спереди стоят тормоза Brembo 4pot из линейки M-Performance. Четырехпоршневые суппорты, диски увеличенного диаметра. Полный набор, чтобы вы всегда чувствовали себя уверенно.
Ну и в качестве приятного бонуса - койловеры BC Racing в подвеске, трехспицевый М-руль с лепестками и ковш Sparco с шеститочечными ремнями в салоне.
Вкусно? Вкусно! Теперь о главном - что со всей этой прелестью делать?
Мы по-прежнему запрещаем нарушать ПДД на дорогах общего пользования. Но, в отличие от остальных городских машин, эту BMW 116i можно смело выкатывать на закрытые площадки.
Зимний спринт или дрифт на замерзшем озере - решать вам. Главное, соизмеряйте потенциал машины с вашими возможностями.
Залог: 40.000 руб.
А если вы хотите отточить драйверские скилы, переключайтесь на соседние вкладки. Мы подготовили для вас отличные программы тренировок на этом трек-туле.
Вы также можете подарить занятие или аренду своему другу или близкому, купив у нас подарочный сертификат.
Модель: BMW 116i
Год выпуска: 2012
Мотор: 200 л.с.
Коробка: Автоматическая
Локация: Москва
Эпоха: 2010-ые (современные)
Страна: Германия
Марка: BMW
Звучит, как оксюморон. Но именно у нас ей самое место. Сейчас объясним.
С конвейера этот хэтчбек выехал обычной BMW 116i со 134-сильным мотором и автоматической трансмиссией. Но ее владелец сделал все, чтобы автомобиль дарил максимальное удовольствие от классической заднеприводной BMW. Загибайте пальцы:
1. Мотор
Кованые шатуны и поршни, даунпайп, фильтр нулевого сопротивления и новая программа управления двигателем от MHD Tuning.
Как результат - 200 сил и 300 Нм момента.
2. Трансмиссия
Восьмиступенчатые автоматы ZF - одни из лучших коробок своего времени, надежные и адекватные. А прошивка xHp сделала нашу BMW еще бодрее.
И, конечно, блокировка межколесного дифференциала Quaife. С ней вы сможете реализовать момент на задней оси максимально эффективно.
3. Тормоза
Сзади сток. А вот спереди стоят тормоза Brembo 4pot из линейки M-Performance. Четырехпоршневые суппорты, диски увеличенного диаметра. Полный набор, чтобы вы всегда чувствовали себя уверенно.
Ну и в качестве приятного бонуса - койловеры BC Racing в подвеске, трехспицевый М-руль с лепестками и ковш Sparco с шеститочечными ремнями в салоне.
Вкусно? Вкусно! Теперь о главном - что со всей этой прелестью делать?
Мы по-прежнему запрещаем нарушать ПДД на дорогах общего пользования. Но, в отличие от остальных городских машин, эту BMW 116i можно смело выкатывать на закрытые площадки.
Зимний спринт или дрифт на замерзшем озере - решать вам. Главное, соизмеряйте потенциал машины с вашими возможностями.
Залог: 40.000 руб.
А если вы хотите отточить драйверские скилы, переключайтесь на соседние вкладки. Мы подготовили для вас отличные программы тренировок на этом трек-туле.
Вы также можете подарить занятие или аренду своему другу или близкому, купив у нас подарочный сертификат.
Модель: BMW 116i
Год выпуска: 2012
Мотор: 200 л.с.
Коробка: Автоматическая
Локация: Москва
Эпоха: 2010-ые (современные)
Страна: Германия
Марка: BMW
1. Rookie (60 мин)
Задача данного курса - знакомство. Вы знакомитесь с автомобилем и трассой, тренер - знакомится с вами и вашими навыками.
10-15 минут уйдёт на регулировку органов управления, правильную посадку и рассказ о базовых принципах управления.
10 минут мы потратим на то, чтобы зафиксировать референсное время круга, которое будем потом улучшать. Первые пару кругов едем с тренером за рулем, дальше меняемся местами и пытаемся проехать так же быстро.
Далее - 10 минут на теоретический разбор ошибок и коррекцию езды. Это касается как траектории, так и работы с рулем и педалями.
После этого - еще 25 минут на трассе в попытках поехать еще быстрее. Если не помогает - отрабатываем отдельные упражнения.
Стоимость курса:
9.990 рублей
2. Advanced (75 мин)
На этом курсе мы смещаем акцент с теоретической части на практическую.
Задача та же - сделать вас быстрее и дать понять, как и за счёт чего можно улучшить время на трассе.
Мы также будем миксовать езду с разбором ошибок, но продолжительность практической части увеличивается уже до 40-45 минут.
Стоимость курса:
12.990 рублей
3. Pro (90 минут)
Курс для тех, кто уже знает, что делать. На этом этапе мы переходим к шлифовке вашего таланта и ездим, ездим, ездим.
Практически не тратим время на базу, посвящая тренировку тонким настройкам. Но, конечно, без теории здесь тоже не обойтись.
В состав курса включен подробный разбор вашей езды. Это касается и просмотра онбордов, и оценки телеметрии. Бездумно дубасить не выйдет - будем очень тщательно и вдумчиво анализировать каждое действие. Ведь чем быстрее ты едешь, тем сложнее сбросить очередные 0.1 секунды.
Стоимость курса:
18.990 рублей
Общее для всех курсов
1. Соотношение теоретической и практической частей, а также состав базовых упражнений могут меняться в зависимости от навыков и задач конкретного пилота.
2. В стоимость включены аренда автомобиля на время занятий, топливо и тренерское сопровождение.
3. Аренда площадки/трека оплачивается отдельно.
Возможные локации:
• Дмитров лёд
• Tropicana Raceway
• Moscow Raceway
• другие трассы по вашему выбору
4. Эвакуация автомобиля в случае вылета с трассы входит в общую продолжительность курса.
5. По умолчанию курсы проходятся последовательно. Тренер может принять иное решение, исходя из ваших навыков и опыта.
6. Как и в случае с классической арендой, вы несете ответственность за автомобиль.
Если его повреждения стали следствием игнорирования команд тренера, вы будете обязаны возместить причиненный ущерб
Ваш тренер:
Александр Нестеров
Нестеров Александр
2019 Чемпион LTAC класс Extra-light
2020 Вице-чемпион LTAC класс Race
2021 Чемпион LTAC класс Light
2022 Чемпион LTAC класс Race
2021, 2023 победитель гонок Mazda 3 cup
2013-2025 Победитель, призер этапов MIKC/MIKS
2021, 2023 Победитель чемпионата ICE Duel (rotax)
Вы также можете подарить занятие своему другу или близкому, купив у нас подарочный сертификат.
Задача данного курса - знакомство. Вы знакомитесь с автомобилем и трассой, тренер - знакомится с вами и вашими навыками.
10-15 минут уйдёт на регулировку органов управления, правильную посадку и рассказ о базовых принципах управления.
10 минут мы потратим на то, чтобы зафиксировать референсное время круга, которое будем потом улучшать. Первые пару кругов едем с тренером за рулем, дальше меняемся местами и пытаемся проехать так же быстро.
Далее - 10 минут на теоретический разбор ошибок и коррекцию езды. Это касается как траектории, так и работы с рулем и педалями.
После этого - еще 25 минут на трассе в попытках поехать еще быстрее. Если не помогает - отрабатываем отдельные упражнения.
Стоимость курса:
9.990 рублей
2. Advanced (75 мин)
На этом курсе мы смещаем акцент с теоретической части на практическую.
Задача та же - сделать вас быстрее и дать понять, как и за счёт чего можно улучшить время на трассе.
Мы также будем миксовать езду с разбором ошибок, но продолжительность практической части увеличивается уже до 40-45 минут.
Стоимость курса:
12.990 рублей
3. Pro (90 минут)
Курс для тех, кто уже знает, что делать. На этом этапе мы переходим к шлифовке вашего таланта и ездим, ездим, ездим.
Практически не тратим время на базу, посвящая тренировку тонким настройкам. Но, конечно, без теории здесь тоже не обойтись.
В состав курса включен подробный разбор вашей езды. Это касается и просмотра онбордов, и оценки телеметрии. Бездумно дубасить не выйдет - будем очень тщательно и вдумчиво анализировать каждое действие. Ведь чем быстрее ты едешь, тем сложнее сбросить очередные 0.1 секунды.
Стоимость курса:
18.990 рублей
Общее для всех курсов
1. Соотношение теоретической и практической частей, а также состав базовых упражнений могут меняться в зависимости от навыков и задач конкретного пилота.
2. В стоимость включены аренда автомобиля на время занятий, топливо и тренерское сопровождение.
3. Аренда площадки/трека оплачивается отдельно.
Возможные локации:
• Дмитров лёд
• Tropicana Raceway
• Moscow Raceway
• другие трассы по вашему выбору
4. Эвакуация автомобиля в случае вылета с трассы входит в общую продолжительность курса.
5. По умолчанию курсы проходятся последовательно. Тренер может принять иное решение, исходя из ваших навыков и опыта.
6. Как и в случае с классической арендой, вы несете ответственность за автомобиль.
Если его повреждения стали следствием игнорирования команд тренера, вы будете обязаны возместить причиненный ущерб
Ваш тренер:
Александр Нестеров
Нестеров Александр
2019 Чемпион LTAC класс Extra-light
2020 Вице-чемпион LTAC класс Race
2021 Чемпион LTAC класс Light
2022 Чемпион LTAC класс Race
2021, 2023 победитель гонок Mazda 3 cup
2013-2025 Победитель, призер этапов MIKC/MIKS
2021, 2023 Победитель чемпионата ICE Duel (rotax)
Вы также можете подарить занятие своему другу или близкому, купив у нас подарочный сертификат.